擁有高能量密度技術(shù)的半固態(tài)電池

導(dǎo)讀：本文向大家介紹擁有高能量密度技術(shù)的半固態(tài)電池?！旧钲谑懈袢鹌针姵赜邢薰緯?huì)參加各種電動(dòng)設(shè)備展會(huì)，歡迎前來邀約參展】

格瑞普半固態(tài)電池技術(shù)的日漸發(fā)展，使得格瑞普處于電池市場(chǎng)的最前沿。這個(gè)新產(chǎn)品系列比傳統(tǒng)的鋰電池更可靠，主要是它的重量更輕，使用壽命更長(zhǎng)。這也是目前電池需要迫切解決的三大問題中的其中兩個(gè)。也正因?yàn)檫@樣，半固態(tài)電池設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏龋瑥亩鴺O大的優(yōu)化了性能。

半固態(tài)電池技術(shù)

格瑞普半固態(tài)電池是高級(jí)電池開發(fā)的一環(huán)，該電池可提供更高的能量密度，更長(zhǎng)的使用壽命，為無(wú)人機(jī)和垂直起降飛機(jī)提供了更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。而半固態(tài)電池的測(cè)試也取得了驚人的結(jié)果，突破性的循環(huán)壽命和令人動(dòng)容的容保率，廣大人民群眾在感動(dòng)的落淚。

經(jīng)過1000多個(gè)循環(huán)，電池仍能夠保持80%以上的容量，而且比傳統(tǒng)電池輕了15%，續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)了30%，可提供275-300Wh/kg的能量密度。美滋滋！??！

格瑞普半固態(tài)電池運(yùn)用了疊片式的軟包電池工藝及硅碳正極材料，這在一定程度保證了高能量密度。同時(shí)采用了復(fù)合材料的隔膜，使得電池具有更高的安全性能。使用的硅碳材料能夠?qū)崿F(xiàn)抗過放功效。該半固態(tài)電池具有較高的比容量，正極為190mAh/g，負(fù)極為420~650mAh/g，放電效率可高達(dá)84%。

格瑞普進(jìn)一步突破性技術(shù)是高壓半固態(tài)電池。格瑞普的半固態(tài)電池的單片電芯電壓是4.2V，但高壓半固態(tài)電池的能量密度更高，充滿電后能達(dá)到4.4V的高電壓，這種高壓半固態(tài)電池可以進(jìn)行定制。

如今的半固態(tài)電池，怎么也得給配上個(gè)BMS才像樣。該保護(hù)板提供安全保護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、智能管理重要參數(shù)，例如電壓，電流，溫度，容量和電池壽命。格瑞普的定制BMS還提供短路保護(hù)，智能存儲(chǔ)，高精度SOC指示，電池運(yùn)行狀況管理，通信協(xié)議管理和數(shù)據(jù)記錄等。

格瑞普半固態(tài)高能量密度電池技術(shù)，在定制的同時(shí)可以完美的適應(yīng)你設(shè)備的形狀和尺寸要求。這種功能型潛在應(yīng)用就很需要該種半固態(tài)電池。

半固態(tài)電池應(yīng)用

格瑞普半固態(tài)電池最重要的一個(gè)設(shè)計(jì)使用場(chǎng)景就是在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。這能夠給無(wú)人機(jī)提供更好的飛行效率以及更低的飛行成本。

更長(zhǎng)的航程講大大提高測(cè)繪以及安防監(jiān)控等行業(yè)無(wú)人機(jī)的效率。例如，測(cè)繪人員再也不用擔(dān)心繪圖繪到一半飛機(jī)返航換電池了。對(duì)于植保行業(yè)來說更加是福音級(jí)別的電池，甚至是改變行業(yè)的存在。我一塊電池打滿整塊農(nóng)地當(dāng)然比兩塊以上打滿整塊農(nóng)地要來的實(shí)在。

除了以上幾種領(lǐng)域外，航空攝影、電影拍攝、物理運(yùn)輸、建筑監(jiān)控、工業(yè)巡邏、醫(yī)療設(shè)備、機(jī)器人、自動(dòng)化等都會(huì)需要這種半固態(tài)電池。半固態(tài)電池技術(shù)還將通過延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命，提高安全性和效率并降低成本，對(duì)我們的日常消費(fèi)電子產(chǎn)品和網(wǎng)格存儲(chǔ)應(yīng)用產(chǎn)生重大影響。人們可以期待在可穿戴設(shè)備，物聯(lián)網(wǎng)和智能家庭自動(dòng)化，遠(yuǎn)程控制設(shè)備和電動(dòng)工具等日常應(yīng)用中享受到顯著改善的性能。

以上就是半固態(tài)電池廠家格瑞普給大家?guī)頁(yè)碛懈吣芰棵芏燃夹g(shù)的半固態(tài)電池介紹。