磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境中的影響

導(dǎo)讀：磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境中的影響有哪些呢？有沒有鋰電池廠家可以克服這些影響呢？

磷酸鐵鋰電池的容量會(huì)隨溫度的變化而變化這是一個(gè)常識(shí)。那么磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境中的影響又是怎么樣的呢？

目前，磷酸鐵鋰電池是應(yīng)用在電動(dòng)汽車上最多的電池，這種電池安全性高，單體壽命較長(zhǎng)，但磷酸鐵鋰有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，他的低溫性能比其他技術(shù)體系的電池略差。低溫對(duì)磷酸鐵鋰的正負(fù)極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如，磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差，低溫環(huán)境下容易產(chǎn)生極化，從而降低電池容量；受低溫影響，石墨嵌鋰速度降低，容易在負(fù)極表面析出金屬鋰，如果充電后擱置時(shí)間不足而投入使用，金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內(nèi)部，部分金屬鋰持續(xù)存在負(fù)極的表面，極有可能形成鋰枝晶，影響電池安全；低溫下，電解液黏度會(huì)增加，鋰離子遷移阻抗也會(huì)隨之增大；此外，在磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝中，粘接劑也是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，低溫對(duì)粘接劑的性能也會(huì)產(chǎn)生較大影響。

深圳市格瑞普電池有限公司開發(fā)的低溫磷酸鐵鋰電池可在負(fù)40度的低溫環(huán)境下進(jìn)行工作。格瑞普的低溫磷酸鐵鋰電池廠家格瑞普所研發(fā)生產(chǎn)的低溫磷酸鐵鋰電池?fù)碛幸韵绿攸c(diǎn)：

1、采用疊加技術(shù)，內(nèi)阻低；

2、優(yōu)良的低溫工作性能：在-40℃下以0.5C放電，放電容量超過初始容量的60%；在-35℃下以0.3C放電，放電容量超過初始容量的70%；

3、工作溫度范圍寬，-40℃至55℃；

4、可在-20℃下充電；

5、采用磷酸鐵鋰化學(xué)物質(zhì)，安全性高，循環(huán)壽命長(zhǎng)；

最重要的一點(diǎn)是格瑞普推出了低溫磷酸鐵鋰電池定制方案，可根據(jù)客戶需求對(duì)電池的尺寸和形狀另行設(shè)計(jì)。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池規(guī)格

標(biāo)稱電壓： 12.8 V；

容量 ：可定制；

功率： 1280 Wh；

內(nèi)阻： ≤30mΩ@ 50％SOC；

自放電： 每月<3％；

串聯(lián)最大數(shù) ：1。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池包裝規(guī)格

尺寸：（長(zhǎng)x寬x高） 12.95 x 6.77 x 8.9“329 x 172 x 223 mm；

重量 ：30磅（13.59千克）；

終端類型： M8 X 1.25；

終端扭矩： 80 – 100 in-lbs（9 – 11 Nm）；

案例材料： ABS；

外殼保護(hù)： IP56；

電池化學(xué)類型： 圓柱形 – LiFePO4。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池放電規(guī)格

最大連續(xù)放電電流： 100 A；

峰值放電電流： 200 A（7.5 s±2.5 s）；

BMS放電電流截止 ：280 A±50 A（32±10 ms）；

推薦的低壓斷開 ：11 V；

BMS放電電壓切斷： 9.2 V（2.3±0.08 vpc）（4.7±1 s）；

重新連接電壓： 10 V（2.5±0.1 vpc）；

短路保護(hù) ：200-600μs。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池電荷規(guī)格

推薦充電電流 ：50 A；

最大充電電流： 100 A；

推薦的充電電壓 ：14.2 V – 14.6 V；

BMS充電電壓切斷 ：15.4 V（3.85±0.025 vpc）（1000±200 ms）；

重新連接電壓 ：14.6 V（3.65±0.05 vpc）；

平衡電壓 ：14.4 V（3.6±0.025 vpc）。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池溫度規(guī)格

放電溫度： -4至140oF（-20至60oC）；

充電溫度： -4至113oF（-20至45oC）；

貯存溫度 ：23至95oF（-5至35oC）；

BMS高溫切斷 – 放電：185oF（85oC）；

BMS高溫切斷 – 充電： 140oF（60oC）；

重新連接溫度： 122oF（50oC）。

格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池加熱元件規(guī)格

加熱溫度范圍 ：-4至41oF（-20至5oC）；

加熱時(shí)間 大約1小時(shí)；

BMS加熱元件切斷： 167oF（75oC）。

以上就是鋰電池廠商格瑞普為大家?guī)淼牧姿徼F鋰電池在低溫環(huán)境中的影響介紹