三星開發(fā)出全固態(tài)電池
導(dǎo)讀:科學家、大企業(yè)長期致力于尋求電池技術(shù)突破,在最新一期的頂級刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進展。
據(jù)報道,期刊Nature Energy上三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進展。三星全固態(tài)電池不僅采用了固態(tài)電解質(zhì),而且為了避免鋰金屬正極引發(fā)樹枝分叉效應(yīng),三星的技術(shù)人員還研發(fā)了銀碳(Ag-C)納米化合陽極層,同樣實現(xiàn)了更大的容量、循環(huán)壽命以及安全性。使得電池能量密度提升至900Wh/L,原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%,非常驚人,單次充電可達到800公里續(xù)航,循環(huán)次數(shù)高達1000次。
這種高性能且長效的全固態(tài)電池,相較于鋰離子電池,有著更高的能量密度,從而為更大的容量帶來可能性,且更安全。據(jù)悉,銀碳化合層厚度僅5微米,卻將電池能量密度提至900Wh/L。原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%。
此前全固態(tài)電池普遍使用鋰金屬做陽極,然而時間長了容易引發(fā)樹枝分叉效應(yīng),影響壽命和安全性。此次,三星研究人員探索出了銀碳(Ag-C)納米化合陽極層,同樣實現(xiàn)了更大的容量、循環(huán)壽命以及安全性。
不過,這僅是三星發(fā)表在期刊Nature Energy的一份報告,卻沒有公布其成本,要知道除了技術(shù)問題外,固態(tài)電池難以大規(guī)模生產(chǎn)也受到了成本的束縛。據(jù)悉,在現(xiàn)在技術(shù)條件下,制造一塊手機使用的固態(tài)電池成本就高達1.5萬美元,車載動力電池更是難以估量,所以很多科研人員都在尋求在保持性能的前提下,成本更低的材料,才能讓固態(tài)電池早日實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
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